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 Klapptriebwerke und Einziehfahrwerke für Scale-Segler ( English version - scroll down)


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Jonkers JS1 auf Anhieb auf Platz 2 im GPS Wettbewerb Gruibingen

 Erster Wettbewerbseinsatz der 9m JS-1 in der SLS Kategorie mit ORBIS 20 an der 4. GPS Triangle WM in Gruibingen. Dabei hat Ueli Nyffenegger auf Anhieb den 2. Platz erflogen: http://results.gps-triangle.net/events/272/contests/518. Wir gratulieren!

Das Flugzeug zeigt ein absolut geniales Verhalten in allen Fluglagen. Das einfache, unkritische Handling zeigt sich beim engen Kurbeln und Langsamflug. Und trotz der geringen Flächenbelastung hat die JS1 aufgrund des dünnen Profils eine tolle Dynamik für schnelle Überflüge. Die reine Seglerversion liegt bei 22,5 kg - genügend 'Luft'  für einen ORBIS20 Triebwerkseinbau im Hinblick auf die 25kg Grenze. Das besonders leichte 1:2 TRIAS CFK Fahrwerk wurde speziell für die Jonkers entwickelt und passt hinter die Sitzwanne. Demnächst werden auch längere Aussenflügel für die 10,50m Jonkers Version verfügbar sein.
Die ersten Kundenbestellungen wurden schon ausgeliefert.

 


 

Neues TRIAS Fahrwerk aus CFK ! Sehr leicht ! Kleine Rumpfklappe !

Das TRIAS Fahrwerk wurde jetzt optimiert. Es ist deutlich leichter geworden und benötigt nur noch kleine Rumpfklappen. Es ist in den Radgrößen 127mm, 152mm und 178mm erhältlich.

 


Auf dieser Website finden Sie innovative Klapptriebwerke, hochwertige CFK/GFK Segler von H-Model und Tomahawk und Einziehfahrwerke für Scalesegler im Maßstab 1:3 bis 1:2.

ORBIS-Klapptriebwerk

Das ORBIS-Klapptriebwerk ist in drei Größen mit 14,5 Zoll, 18,5  Zoll und mit 20 Zoll Propellern erhältlich. Die erzielte elektrische Leistung reicht von 900 bis 3.500 Watt, genug für Segler von 8 kg bis 25 kg Abfluggewicht. Die leistungsstarken Triebwerke fahren aus einer sehr kleinen Rumpföffnung heraus. Durch die synchronisierte 2-Propellerblattaufnahme ist es in allen Drehzahlbereichen vibrationsfrei. Harte Landestöße werden durch die Konstruktion optimal abgefangen.

 

TRIAS-Einziehfahrwerk

Das richtige Einziehfahrwerk ist für den erfolgreichen Bodenstart wichtig. Daher wurde speziell für Scalesegler mit Klapptriebwerk das neue, leichte TRIAS-Einziehfahrwerk aus CFK entwickelt. Es hat eine nach vorne verlagerte, arretierte Startposition, die ein Nasenkippen beim Start verhindert. Zum Landen ist das Fahrwerk wieder in seiner um ca. 5 cm rückversetzen Scaleposition und fängt das Gewicht des Seglers ab.

 


English version:

Welcome at Thoma Modelltechnik!

On this website you will find innovative self-launch-systems, CFK/GFK high-end gliders from H-model and retractable gears for scale gilders in 1:4 to 1:2,5.

 ORBIS-self launch system

The ORBIS-self launch system is availabe in three sizes with 14,5'', 18,5'' and 20'' propellers. It is one of the most powerful self launch systems, ranging from  900 up to 3.500 Watt coming out of the smallest fuselage doors. The 2 propellers are synchronized and free of vibration at all rotation speeds.

 

 TRIAS-retractable gear

The right retractable gear is important for a sucessful take-off from ground. The new and light  TRIAS-retractable gear in CFK was specially developed for the use with self launch systems. It has special starting position which is shifted to the nose of the fuselage and a seperate landing position shifted to the tail app. 5cm.  This gear will prevent the nose digging while taking off and will take the landing impact at an optimum position.

 

 


Die wichtigsten Partnerfirmen der Thoma Modelltechnik UG:

 

H-Model / Radim Horky:                      

Merbold Electronic / Dirk Merbold:           

Paritech GmbH / Uwe Rihm:                   


Strecker Motoren / Rolf Strecker:             


Young Gerneration Electronics / Heino Jung:                   


Tomahawk Design / ThomasHöchsmann:        


TUN Modellbau / Ueli Nyffenegger:    

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